Из Орши отправился первый сквозной грузовой поезд в Узбекистан | фото

Со станции Орша-Восточная сегодня торжественно отправили первый сквозной грузовой поезд «Славянский караван» в Узбекистан. Проект реализуется в развитие принятых на высоком уровне решений по наращиванию поставок востребованной на узбекском рынке белорусской продукции машиностроения, деревообработки, сельского хозяйства и иных товаров.

В церемонии отправки поезда приняли участие: председатель Витебского областного исполнительного комитета Александр Рогожник, Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Узбекистан в Республике Беларусь Нуриддин Мамажонов, начальник государственного объединения «Белорусская железная дорога» Валерий Веренич, председатель Оршанского райисполкома Леонид Мойжик, директор унитарного предприятия «Торговый дом Узбекистон темир йуллари» в Гомеле Навруз Хуррамов, а также работники Белорусской железной дороги.

Первый сквозной грузовой поезд в рамках проекта «Славянский караван» отправился по маршруту Беларусь – Россия – Казахстан – Узбекистан. В его состав вошли 60 вагонов с продукцией деревообработки, продовольственные грузы, в том числе сахар, картофельный крахмал, комбикорма. В дальнейшем предполагается расширение номенклатуры перевозимых грузов, а также включение в состав поезда вагонов с контейнерами. Уже сформирован второй состав такого поезда.

Председатель Витебского облисполкома Александр Рогожник на церемонии подчеркнул, что это проект с двусторонней выгодой.

– В поставках наших и узбекских товаров огромное значение имеют стоимость и сроки доставки грузов. На примере этого состава могу отметить, что доставка 20-тонного контейнера обходится как минимум в полтора раза дешевле, чем автомобильным транспортом. Если раньше поставка отдельного вагона могла занимать до двух месяцев, то этот состав прибудет в Узбекистан в течение 5-7 суток. Речь идет не только о поставке наших грузов, точно такой же состав будет отправляться с товарами из Узбекистана. Это начиная с товаров легкой промышленности и заканчивая пищевыми, в том числе фруктами, которые не растут в Беларуси. У этого сотрудничества двусторонний интерес. Вдвойне приятно, что таким логистическим хабом стала Витебская область и непосредственно Орша, – отметил он.

Пока поезд будет курсировать два раза в месяц, что позволит планировать отгрузку с учетом сроков его формирования. Отправляться он будет со станции Орша-Восточная, поскольку именно сюда стекаются грузы со всех регионов Республики Беларусь.

Дополнительно в состав поезда возможно включение контейнеров, доставленных автотранспортом, что позволяет в полной мере реализовать преимущества мультимодальной перевозки.

– БЖД разработана технология и согласовано с железнодорожными администрациями проследование сквозного грузового поезда из Республики Беларусь в Республику Узбекистан. Этот проект позволит вывести на новый уровень торгово-экономическое сотрудничество между странами. Для грузоотправителей это не просто состав, а реальный инструмент продаж с сокращенными сроками доставки без переформирования или задержек в пути, – рассказал начальник БЖД Валерий Веренич.

К слову, в 2026 году объем экспорта белорусских грузов в Узбекистан с задействованием железнодорожного транспорта вырос в 1,8 раза по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. С узбекской стороной также прорабатывается отправка поезда в обратном направлении в адрес белорусских грузоотправителей. В нашу страну из Узбекистана импортируется преимущественно сельскохозяйственная продукция и текстиль.

Анастасия ТУРОК.
Фото Сергея СЛЕПЦОВА.

Полная перепечатка текста и фотографий запрещена. Частичное цитирование разрешено при наличии гиперссылки.